火车北站拆迁，成都火车北站北广场扩建范围

更新时间:2025-04-02 09:47 发布:2024-10-29 07:08 文章来源：北京圣运律师事务所

文章简介：火车北站拆迁,成都火车北站北广场扩建范围 ,法律分析：成都站（火车北站）扩能改造工程于2013年12月动工，已完成北站房主体结构和屋面钢结构、行包房、东环引入线引入线等工程建设。自2014年以来，成都市交通运输局已会同铁路部门先后多次调整客

一、火车北站拆迁,成都火车北站北广场扩建范围

法律分析：

成都站（火车北站）扩能改造工程于2013年12月动工，已完成北站房主体结构和屋面钢结构、行包房、东环引入线引入线等工程建设。自2014年以来，成都市交通运输局已会同铁路部门先后多次调整客运分流和施工组织方案并上报国家铁路集团，但受成都铁路枢纽客运增长迅猛、铁路建设规划变化、新冠肺炎疫情等影响，封闭改造时间尚未确定。目前，成都市交通运输局正会同铁路部门向国家铁路集团汇报争取，力争尽快实现成都站封闭改造，并全力做好相关建设协调保障工作。

法律依据：

《国有土地上房屋征收与补偿条例》第四条市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级人民政府确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。

二、成都火车北站北广场扩建范围

法律分析：成都站（火车北站）扩能改造工程于2013年12月动工，已完成北站房主体结构和屋面钢结构、行包房、东环引入线引入线等工程建设。自2014年以来，成都市交通运输局已会同铁路部门先后多次调整客运分流和施工组织方案并上报国家铁路集团，但受成都铁路枢纽客运增长迅猛、铁路建设规划变化、新冠肺炎疫情等影响，封闭改造时间尚未确定。目前，成都市交通运输局正会同铁路部门向国家铁路集团汇报争取，力争尽快实现成都站封闭改造，并全力做好相关建设协调保障工作。

法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》第四条市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级人民政府确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。

三、成都火车北站北广场扩建范围法律问题

法律分析:

法律依据:

四、成都火车北站北广场扩建范围？

律师解析：

一、在没有身份证时，可以代替身份证使用的还有：临时身份证明、护照、户口本、驾驶证、港澳通行证、台湾通行证，军人相关证件等。二、临时身份证明，可以到就近的公安局或者火车站派出所办理，只要乘客提供身份证号码和姓名即可。临时身份证明加盖公安局印章，有效期15天，可以用于购票、取票、乘车。

【法律依据】：

《铁路旅客车票实名制管理办法》第五条实行实名购买车票的，购票人应当提供乘车人的有效身份证件原件或者复印件。通过互联网、电话等方式实名购票的，购票人应当提供真实准确的乘车人有效身份证件信息;取票时，应当提供乘车人的有效身份证件原件或者复印件。

五、火车北站改造为何停工

法律分析：火车站改造未开工原因：一是受疫情、汛情影响，项目开展前期工作在武汉铁路局集团公司内部立项批复运转流程过长，前期手续在武汉铁路局内部办理不畅通；二是该工程施工设计方案第一次审查未通过，导致施工设计方案要再次进行优化调整，施工设计方案审查时间周期过久。目前，应城市火车站房升级改造工程的施工设计方案待审查完毕后，我局将积极联系武汉铁路局集团公司督促其尽早尽快开展工程施工建设工作，争取年内开工建设。

法律依据：《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。