319省道房屋拆迁补偿标准，房子离高速公路多远会被拆掉

更新时间:2024-10-30 13:35 发布:2024-08-21 12:14 文章来源：北京圣运律师事务所

文章简介：319省道房屋拆迁补偿标准,房子离高速公路多远会被拆掉 ,法律分析：30米。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的

一、319省道房屋拆迁补偿标准,房子离高速公路多远会被拆掉

法律分析：

30米。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

法律依据：

《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

二、高速公路房屋拆迁补偿多少？

高速公路房屋拆迁补偿为每平方米砖房补偿400元。松溪林屯老家占地700多平方米，也就是400*700元。最终政府要赔偿高速公路房屋拆迁28万元。

一、高速公路房屋补偿标准：

1)被拆除房屋的最低货币补偿价格标准。对被拆除房屋实行货币补偿的，补偿金额应当根据被拆除房屋所在地新建普通商品房的市场价格，结合被拆除房屋的新旧程度、结构、楼层、朝向、布局、共用等因素评估确定。当事人协商一致的，按照约定执行。房屋拆迁最低货币补偿价格按照被拆迁房屋所在地新建普通商品房市场评估价格的90%计算。2)搬家补贴标准，每户350元。如果需要周转过渡，搬家补贴要计算两次。非住宅建筑按实际发生的费用计算。3)经营补贴标准。根据不同用途(如办公、公益、生产、贸易等。)和被拆除房屋的位置，经营补助费按建筑面积每月每平方米30-50元予以补偿。房屋产权调换的，双方有合同的，没有合同的给予一次性补贴，实行货币补偿。4)委托拆迁费标准，政府投资和公益性拆迁项目，委托拆迁费按每平方米建筑面积30元计算；商业拆迁项目，由拆迁人与受委托的拆迁单位协商。

二、补偿费用项目：

(一)土地补偿费：土地使用单位因经济损失向被征用土地的农村集体经济组织支付的经济补偿。2)青苗补偿费被征用土地上的青苗因征地受到损害时，土地使用单位向种植青苗的单位和个人支付的补偿费。3)地上附着物补偿费土地使用单位因土地损毁向被征用土地上房屋等设施上的附着物所有权人支付的补偿费。4)安置补助费土地使用单位为安置被征地单位因征地产生的剩余劳动力而支付的补偿费。

此外，小产权房一般可以全额补偿。违法建设的补偿根据违法建设的年份不同，从60%到100%不等，违法建设越早，补偿比例越高。临时建筑不予补偿。

三、房屋离高速公路边缘多少米必须拆迁

法律分析：房屋离高速公路边缘30米必须拆迁。高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

法律依据：《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

四、修高速公路离房子多远必须拆法律问题

法律分析:

高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。

法律依据:

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

五、修高速公路离房子多远必须拆

高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。根据《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。第十三条　在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围.（30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。）建筑控制区的范围自公路两侧边沟外缘起，高速公路和一级公路不少于30m，二级公路不少于 20m，三级公路不少于 15m，四级公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。此外，新建村镇开发区的边缘与公路边沟外缘的最近距离为：高速公路和一级公路不少于 80m，二级公路和三级公路不少于 50m，四级公路和等外公路不少于15m。

【法律依据】：根据《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。