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2021巫溪拆迁补偿标准,2021年巫奉利高速公路规划 法律问题

更新时间:2025-03-11 19:38  发布:2024-11-26 20:48  文章来源:北京圣运律师事务所

文章简介:2021巫溪拆迁补偿标准,2021年巫奉利高速公路规划 法律问题,法律分析:达开巫襄、达开巫兴、万巫十、安张铁路巫溪至奉节段(郑万高铁巫溪支线)纳入全市“十四五”规划前期,全县人民翘首以盼的高铁梦可望实现。巫镇高速加速推进,巫云开、两巫高速

2021巫溪拆迁补偿标准,2021年巫奉利高速公路规划 法律问题

一、2021巫溪拆迁补偿标准,2021年巫奉利高速公路规划 法律问题

法律分析:

达开巫襄、达开巫兴、万巫十、安张铁路巫溪至奉节段(郑万高铁巫溪支线)纳入全市“十四五”规划前期,全县人民翘首以盼的高铁梦可望实现。巫镇高速加速推进,巫云开、两巫高速相继开工,巫奉利、巫城高速前期工作加快推进,“一环八射”高速路网正在形成。升级改造干线公路625公里,县内骨干路网提质增量。交通项目累计投资91.4亿元,全县公路里程达到7373公里,比“十二五”末增加3499公里,增量位列全市前列。

法律依据:

《巫溪县人民政府工作报告》 十三五”时期是巫溪发展进程中极不平凡的五年,也是我县综合实力提升快、城乡面貌变化大、生态建设成效好、人民得到实惠多的五年。五年来特别是党的十九大以来,面对严峻复杂的国际形势、艰巨繁重的改革发展稳定任务,我们在市委、市政府和县委的坚强领导下,在县人大、县政协的监督支持下,团结带领全县干部群众,紧紧围绕“1336”工作思路和“1234”工作目标,持续打好“三大攻坚战”,深入实施“八项行动计划”,全力推动各项事业迈上新台阶。当前,全县政治生态持续向好,干部群众精神昂扬向上,经济高质量发展动能不断增强,社会大局稳定和谐,“十三五”规划目标任务总体完成,全面建成小康社会胜利在望,为开启社会主义现代化建设新征程奠定了坚实基础。

二、2021年巫奉利高速公路规划

法律分析:达开巫襄、达开巫兴、万巫十、安张铁路巫溪至奉节段(郑万高铁巫溪支线)纳入全市“十四五”规划前期,全县人民翘首以盼的高铁梦可望实现。巫镇高速加速推进,巫云开、两巫高速相继开工,巫奉利、巫城高速前期工作加快推进,“一环八射”高速路网正在形成。升级改造干线公路625公里,县内骨干路网提质增量。交通项目累计投资91.4亿元,全县公路里程达到7373公里,比“十二五”末增加3499公里,增量位列全市前列。

法律依据:《巫溪县人民政府工作报告》 十三五”时期是巫溪发展进程中极不平凡的五年,也是我县综合实力提升快、城乡面貌变化大、生态建设成效好、人民得到实惠多的五年。五年来特别是党的十九大以来,面对严峻复杂的国际形势、艰巨繁重的改革发展稳定任务,我们在市委、市政府和县委的坚强领导下,在县人大、县政协的监督支持下,团结带领全县干部群众,紧紧围绕“1336”工作思路和“1234”工作目标,持续打好“三大攻坚战”,深入实施“八项行动计划”,全力推动各项事业迈上新台阶。当前,全县政治生态持续向好,干部群众精神昂扬向上,经济高质量发展动能不断增强,社会大局稳定和谐,“十三五”规划目标任务总体完成,全面建成小康社会胜利在望,为开启社会主义现代化建设新征程奠定了坚实基础。

三、2021年巫奉利高速公路规划?

达开巫襄、达开巫兴、万巫十、安张铁路巫溪至奉节段(郑万高铁巫溪支线)纳入全市“十四五”规划前期,全县人民翘首以盼的高铁梦可望实现。巫镇高速加速推进,巫云开、两巫高速相继开工,巫奉利、巫城高速前期工作加快推进,“一环八射”高速路网正在形成。升级改造干线公路625公里,县内骨干路网提质增量。交通项目累计投资91.4亿元,全县公路里程达到7373公里,比“十二五”末增加3499公里,增量位列全市前列。【本文所涉及的法律依据】::《巫溪县人民政府工作报告》 十三五”时期是巫溪发展进程中极不平凡的五年,也是我县综合实力提升快、城乡面貌变化大、生态建设成效好、人民得到实惠多的五年。五年来特别是党的十九大以来,面对严峻复杂的国际形势、艰巨繁重的改革发展稳定任务,我们在市委、市政府和县委的坚强领导下,在县人大、县政协的监督支持下,团结带领全县干部群众,紧紧围绕“1336”工作思路和“1234”工作目标,持续打好“三大攻坚战”,深入实施“八项行动计划”,全力推动各项事业迈上新台阶。当前,全县政治生态持续向好,干部群众精神昂扬向上,经济高质量发展动能不断增强,社会大局稳定和谐,“十三五”规划目标任务总体完成,全面建成小康社会胜利在望,为开启社会主义现代化建设新征程奠定了坚实基础。

四、2023年十巫高速南占地补偿标准

十巫高速拆迁赔偿标准具体如下:1、征地补偿费(含土地补偿费和安置补助费)35000元/亩,由涉及市、县(区)政府按照当地实际情况细化分解并公布后按照公布标准执行;城区和城市规划控制区可参照同区域在建同类重点项目补偿标准执行;2、林(草)地补偿费(含土地补偿费、安置补助费和5%林地管理费)12000元/亩,退耕还林地按32000元/亩补偿(含土地补偿费、安置补助费、林木补偿费和5%林地管理费);3、青苗补偿费1200元/亩;4、砍移树木补偿费:园地成片树木6000—18000元/亩;林(草)地成片林木(草坪)5000元/亩;其他土地上零星树木2000元/亩;5、建筑物拆迁补偿:房屋(含窑洞)拆迁按土木房(含土窑)350—450元/_、砖木房500—650元/_、砖混房(含砖、石窑洞)700—950元/_进行补偿,其他建构筑物拆迁按当地县级以上政府现行补偿标准执行;6、被拆迁户搬迁及过渡费5000元/户,在规定期限内拆迁完毕另增加奖励费5000元/户;被拆迁户安置“三通一平”工程补助费70000元/户,由当地政府包干使用,采取集中或零散安置的方式,切实解决好被拆迁群众的居住问题;7、涉及企事业单位拆迁或特殊路段、特殊建构筑物、附着物补偿,由省国土资源厅商有关各方共同确定;8、因项目建设需要迁改的电力、通信、广播电视线路、管道、矿井、道路及水利设施,由产权单位拆除和迁移,建设单位按迁改工料费予以补偿。十巫高速项目地址如下:湖南省湘潭市十巫高速6标项目位于湘潭谈宏陆市城区西南部,距湘潭市中心约17公里,距湘潭市东部约9公里。项目总长约17.8公里,路线沿湘潭市西部至十巫乡西部,全线均采用双向六车道设计,采用现浇混凝土桥梁及护坡结构,全线设计速度100km/h,采用节点控制的智能交通管理系统,设置有两个收费站,收费标准以政府规定为准。项目总投资约3.3亿元,由湘潭市建设投资有限公司负责建设,计划于底前竣工通车。项目建成后,将为湘潭市西部及十巫乡提供快捷安全的交通连接,有利于湘潭市西部乡镇及十巫乡发展,助力湘潭市经济社会发展。综上所诉,修高数占地补偿标准:征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。【法律依据】:《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:(一)被征收房屋价值的补偿;(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。

五、2021年高速公路征地补偿标准

高速征地补偿标准:市区一级区域的农用地补偿标准由40000元/亩调整到46750元/亩;二级区域的农用地补偿标准由37200元/亩调整到43200元/亩;三级区域的农用地补偿标准由35250元/亩调整到41125元/亩;四级区域的农用地补偿标准由33350元/亩调整到38775元/亩。

各区域建设用地和未利用地补偿标准为农用地补偿标准的一半。其中,市区一级区域由于目前执行的建设用地和未利用土地补偿费和安置补助费高于省政府规定的标准,则按照就高不就低的原则,按原标准执行。

法律依据:《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:(一)被征收房屋价值的补偿;(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。

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文章来源参考:【头条】2021巫溪拆迁补偿标准,巫溪2020拆迁计划

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2021巫溪拆迁补偿标准

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